Mercedes desafiará Tesla com sua própria rede de carregamento neste outono

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A Mercedes viu a rede Supercharger da Tesla e pensou: “Quero um pedaço disso”. Não há como negar que a rede Supercharger da Tesla ajudou a solidificar a popularidade da empresa. Se você não possui um Tesla, sua experiência de carregamento é muito mais arriscada do que para quem dirige os veículos de Elon Musk. Enquanto mais e mais marcas de automóveis assinam acordos para começar a adotar o conector de carregamento da Tesla e obter acesso à sua rede de carregamento, outras estão prontas para competir no carregamento.

Uma dessas empresas é a Mercedes, que anunciou hoje que as suas primeiras estações de carregamento seriam inauguradas nos Estados Unidos, China e Alemanha neste outono. A empresa anunciou originalmente a sua intenção de construir a sua própria rede de carregamento em parceria com a ChargePoint em janeiro, pelo que parece que a Mercedes está a cumprir a sua promessa.

Segundo a empresa, a partir de outubro, estações em Atlanta, Chengdu e Mannheim entrarão em operação para que os proprietários de veículos elétricos possam começar a usufruir. A empresa afirma que os carregadores suportarão até “400 kW, fornecidos através dos respectivos sistemas de carregamento padrão CCS1, CCS2, NACS e GB/T”.

A empresa afirma que as estações de carregamento serão colocadas em áreas de tráfego intenso por conveniência. Também revelou que, embora todos tenham carregamento rápido, apenas alguns terão coberturas para proteger os motoristas das intempéries. Prepare-se para trazer sua capa de chuva! Embora as estações permitam o acesso de qualquer EV para carregamento, os veículos Mercedes terão benefícios especiais, como a capacidade de reservar um carregador através do serviço Mercedes-Benz me Charge.

A rede de carregamento da Mercedes-Benz será perfeitamente integrada e complementará os mais de 1,3 milhões de pontos de carregamento aos quais os utilizadores já têm acesso em todo o mundo. Com a ajuda da Navegação com Inteligência Elétrica da Mercedes-Benz, as estações de carregamento serão integradas diretamente no planejamento de rotas para mostrar a melhor forma de carregar. Para tornar a experiência de carregamento ainda mais conveniente, as estações de carregamento oferecerão recursos adicionais de conveniência, como Plug & Charge. Este serviço permite aos clientes da Mercedes-Benz automatizar o processo de carregamento e pagamento assim que o cabo de carregamento é conectado.

Embora as primeiras estações sejam inauguradas neste outono, a Mercedes planeja expandir rapidamente a rede no próximo ano. A empresa afirma que o seu objetivo é ter mais de 2.000 pontos de carregamento disponíveis até ao final de 2024. Até ao final de 2029, esse número deverá ultrapassar 2.000 postos de carregamento e mais de 10.000 pontos de carregamento.

Franz Reiner, CEO da Mercedes-Benz Mobility AG, disse em comunicado que o lançamento da rede de carregamento faz parte do objetivo da empresa de migrar os veículos para elétricos, a fim de construir um “futuro sustentável e com emissões zero”.

“Acreditamos firmemente que a mobilidade elétrica é a chave para um futuro sustentável e com emissões zero. Nosso objetivo é criar uma infraestrutura que ofereça aos veículos elétricos opções de carregamento fáceis e confiáveis. Desta forma, apoiamos ativamente a transformação para a mobilidade elétrica. Com a rede de carregamento de alta potência da Mercedes-Benz, estamos a expandir as opções de carregamento globais e a estabelecer novos padrões no carregamento de veículos elétricos. Queremos encorajar os nossos clientes a mudar para veículos com emissões zero e, assim, dar um contributo positivo para a protecção do nosso ambiente.”

É interessante notar que mesmo que a Mercedes atinja mais de 10.000 pontos de carregamento até 2030, a Tesla planeia ter mais de 12.000 só na América do Norte até 2026. Ainda assim, sendo aberta como a Tesla está a fazer agora, a Mercedes desenvolverá uma nova fonte de receitas para a empresa, e provavelmente lucrativo também. Houve um relatório recente coberto pelo The Electrek de que a rede Tesla Supercharger poderia se transformar em um negócio de US$ 10 a 20 bilhões por ano.

À medida que a Mercedes constrói a sua própria rede de carregamento, a empresa planeia integrar-se mais com a Tesla de outras formas. Anunciou no mês passado que, como muitas outras marcas de EV, adotaria o conector de carregamento NACS da Tesla em seus futuros veículos.