Electrify America e Polestar unem-se à pressa para adotar o padrão de carregamento Tesla

A Electrify America se tornou a mais recente rede de carregamento a adotar o North American Charging Standard (NACS) da Tesla. O mesmo aconteceu com a fabricante sueca de EV Polestar.

No início de 2023, de acordo com o Centro de Dados de Combustíveis Alternativos do Departamento de Energia dos EUA, a Electrify America tinha 839 locais de carregamento no total nos EUA, com 3.701 pontos de carregamento individuais.

De acordo com a Forbes, a Tesla tem quase cinco vezes esse número, com cerca de 17.000 estações de Supercharging em todo o país, que representam cerca de 60% de todos os carregadores rápidos nos EUA.

Embora a Electrify America seja muito menor, ainda é uma importante rede de carregamento e precisará oferecer o conector NACS para acomodar os principais OEMs que também adotaram recentemente o padrão.

O que estamos vendo com os principais fabricantes de automóveis e redes de carregamento anunciando que adotarão o conector NACS é efetivamente o “efeito de rede”, em que o valor de um conector específico aumenta à medida que mais usuários (redes e OEMs) se comprometem a começar a usá-lo .

A Electrify America afirma que adicionará o conector NACS às redes de carregamento rápido da Electrify America e da Electrify Canada como parte do compromisso da empresa de ampliar as soluções de carregamento para motoristas de EV hoje e no futuro.

“A Electrify America continuará a fornecer o conector Combined Charging System (CCS-1) em toda a sua rede durante a transição para também apoiar as montadoras que adicionam portas de carregamento NACS, disse a empresa em um comunicado.

“A empresa trabalhará para oferecer uma opção de conector NACS em estações de carregamento existentes e futuras até 2025 para tornar o carregamento o mais conveniente possível para os proprietários de veículos elétricos.”

Uma subsidiária integral do Grupo Volkswagen da América, a Electrify America foi criada em 2016 como parte do acordo da Volkswagen na sequência do escândalo de emissões que envolveu a empresa, vulgarmente conhecido como o escândalo “Dieselgate”.

O CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, confirmou que a Polestar também adotaria o NACS, reconhecendo ao mesmo tempo o papel pioneiro da Tesla na aceleração da revolução EV.

“@elonmusk, saudando o trabalho pioneiro que a Tesla fez para acelerar a adoção e aumentar a popularidade dos veículos elétricos. É um prazer adotar o NACS e dar aos motoristas da Polestar nos EUA e no Canadá acesso à rede Supercharger da @teslaCharging”, disse Ingenlath em um tweet hoje.

.@elonmusk, saudando o trabalho pioneiro que a Tesla fez para acelerar a adoção e aumentar a popularidade dos veículos elétricos. Prazer em adotar o NACS e dar aos motoristas da Polestar nos EUA e Canadá acesso à rede Supercharger da @teslaCharging https://t.co/l1GYiIixxy

-Thomas Ingenlath (@ThomasIngenlath) 29 de junho de 2023

A Polestar junta-se à Ford, GM, Rivian e Volvo que também se comprometeram com o NACS para veículos futuros. No início desta semana a SAE (Sociedade de Engenheiros Automotivos) confirmou que iria desenvolver um padrão para o NACS.

A segunda maior montadora do mundo, Volkswagen, também confirmou que está em negociações com a Tesla para adotar o conector NACS para seus EVs na América do Norte.

“O Grupo Volkswagen e suas marcas estão atualmente avaliando a implementação do Tesla North American Charging Standard (NACS) para seus clientes norte-americanos.” Volkswagen disse.

Se fizer a mudança, a VW será a primeira das principais montadoras europeias e asiáticas a adotar o novo padrão.

Daniel Bleakley é pesquisador e defensor de tecnologia limpa com formação em engenharia e negócios. Ele tem um forte interesse em veículos elétricos, energia renovável, manufatura e políticas públicas.