10 coisas que você deve saber sobre o Lexus NX 450h+ 2024

Home » notícia » Lexus » 10 coisas que você deve saber sobre o Lexus NX 450h+ 2024

Introduzido para MY2022, o Lexus NX de segunda geração recebeu sua segunda atualização de ano modelo nos EUA e se tornou um produto MY2024. O Lexus NX 2024, assim como o modelo anterior, é em grande parte um modelo de transição. No entanto, existem algumas pequenas revisões aqui e ali. O que permaneceu inalterado é a inclusão de uma variante híbrida plug-in 450h+.

Aqui estão dez coisas que você precisa saber sobre o Lexus NX 450h+ 2024, incluindo suas características mais populares herdadas dos dois anos modelo anteriores, bem como todas as pequenas mudanças do ano modelo:

O trem de força do híbrido plug-in Lexus NX 2024 inclui o motor A25A-FXS de 2,5 litros com dois motores elétricos. Um motor aciona as rodas dianteiras e a outra unidade aciona as rodas traseiras. O motor é o mesmo 'Dynamic Force Engine' naturalmente aspirado que a Toyota emprega no RAV4 Prime (RAV4 Plug-in Hybrid).

O Lexus NX de segunda geração assenta na mesma plataforma do Toyota RAV4 de quinta geração – GA-K – e ambos os modelos pertencem ao mesmo segmento. Seu trem de força híbrido plug-in produz a mesma potência total do irmão mecânico – 302 cv.

O 2024 Lexus NX 450h+ permite ao motorista escolher entre quatro modos de direção: modo EV, modo AUTO EV/HEV, modo HEV e modo de autocarga.

O veículo funciona com a eletricidade armazenada na sua bateria de tração no modo EV, não emitindo assim CO2 pelo tubo de escape. No modo AUTO EV/HV, o veículo seleciona automaticamente o modo de condução, elétrico puro ou híbrido, dependendo da quantidade de carga restante na bateria de tração, rota, informações de tração e outros dados. O trem de força utiliza gasolina e eletricidade no modo HV para permitir desempenho máximo. No modo Autocarga, a bateria de tração carrega-se através da potência do motor.

Sendo primo técnico do RAV4 PHEV, o NX PHEV também possui uma bateria de íons de lítio de 18,1 kWh. No entanto, enquanto o modelo Toyota pode viajar até 42 milhas (EPA-est.) no modo EV com carga total, o alcance EV do modelo Lexus (EPA-est.) é de 37 milhas. A economia de combustível combinada (estimativa EPA) é de 84 MPGe, cerca de 11% menor que a do RAV4 Prime (94 MPGe).

Outro ponto em comum entre esses SUVs híbridos plug-in é a capacidade dos carregadores integrados. Tal como o RAV4 PHEV da Toyota, o NX 450h+ da Lexus vem com um carregador integrado de 3,3 kW como padrão. Da mesma forma, existe a opção de atualizar para um carregador integrado de 6,6 kW. O carregamento completo da bateria demora aproximadamente 4,5 horas com o carregador de 3,3 kW ou cerca de 2,5 horas com o carregador de 6,6 kW.

O híbrido plug-in Lexus NX 2024 permite dirigir a uma velocidade máxima de 135 km/h (84 mph) exclusivamente com energia elétrica. Essa é a mesma velocidade máxima do modo EV do RAV4 PHEV, um dos modelos híbridos plug-in populares no segmento de mercado de massa. O SUV híbrido plug-in da Toyota pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,7 segundos, enquanto o SUV híbrido plug-in da Lexus pode fazer o mesmo em 6 segundos. A velocidade máxima em pista do 2024 NX 450h+ é de 190 km/h.

O Lexus NX 450h+ 2024 tem um interior um pouco melhor que o modelo anterior, mas as melhorias são apenas mudanças estéticas. Ao contrário do modelo anterior, o porta-luvas e o console central do lado do passageiro do novo modelo apresentam elementos coloridos. Esta alteração se aplica a quatro opções de cores e materiais – Preto (disponível na versão básica), Preto/Creme Rico (disponível na versão básica), Palomino (disponível na versão básica) e Rioja Red NuLuxe (disponível na versão F Sport). Grau de manuseio).

Há mais uma melhoria interior no 2024 Lexus NX 450h+. Se você escolher a cor Circuit Red ou Black/Rich Cream, os painéis das portas dianteiras e traseiras vêm com elementos coloridos, o que não acontecia no modelo anterior.

A bateria significativamente maior da variante híbrida plug-in não compromete sua praticidade. O espaço de carga e a capacidade do tanque de combustível são iguais aos da variante a gasolina. O espaço de carga é de 22,7 metros cúbicos. pés, e é possível expandir para 46,9 pés cúbicos. pés rebatendo os bancos traseiros. A capacidade do tanque de combustível também é a mesma – 14,53 galões.