Mais montadoras usarão Superchargers Tesla. Aqui está o que você

Respondemos às suas perguntas sobre como conectar carros elétricos da Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan e outros em Tesla Superchargers

Até agora, a rede de carregadores rápidos de carros elétricos Supercharger da Tesla estava fora do alcance de motoristas de veículos elétricos de outras marcas. Mas Ford, GM, Nissan, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian e Volvo anunciaram neste verão que os seus veículos poderão usar os Superchargers da Tesla a partir de 2024, e os especialistas em EV esperam que mais fabricantes de automóveis sigam o exemplo. Além disso, um grupo de sete grandes fabricantes de automóveis anunciou recentemente que planeiam abrir 30.000 das suas próprias estações de carregamento nos EUA num futuro próximo.

“O acesso a carregadores públicos é um dos maiores obstáculos para os proprietários de veículos elétricos e para aqueles que consideram comprar um”, afirma Alex Knizek, gestor de testes e insights automotivos da Consumer Reports. “Obter acesso aos Superchargers da Tesla pode ser uma grande conveniência para alguns motoristas de veículos elétricos no momento.”

Na experiência da CR, descobrimos que os Superchargers da Tesla tendem a ser mais fáceis de usar, em locais mais convenientes e com maior probabilidade de funcionar do que os carregadores rápidos DC públicos da EVGo, ElectrifyAmerica, ChargePoint e outras marcas.

Se você possui um EV ou está pensando em comprar um e está se perguntando como o aumento do acesso aos Superchargers da Tesla poderia mudar o cenário de cobrança, a Consumer Reports tem as respostas para você.

Existem pelo menos alguns motivos: para se qualificar para uma fatia dos 7,5 mil milhões de dólares destinados à expansão da rede de carregamento de VE na Lei Bipartidária de Infraestruturas de 2021, que foi concebida para abordar as alterações climáticas, cuidados de saúde e impostos, a Tesla disse que irá abrir 7.500 carregadores de sua rede Supercharger e Destination Charger para veículos não Tesla até o final de 2024, um projeto que já está em andamento. A Tesla também se beneficia quando outros veículos pagam para usar seus Superchargers, e especialistas dizem que a cobrança pode se tornar uma importante fonte de renda para a montadora. Em seu site, a Tesla diz que “sempre foi nossa ambição abrir a rede de Superchargers para EVs que não sejam da Tesla e, ao fazê-lo, encorajar mais motoristas a se tornarem elétricos”, e que a empresa pretende eventualmente abrir todos os Superchargers para todos. VEs.

Ilustração: Chris Philpot Ilustração: Chris Philpot

Qualquer EV que não seja da Tesla, exceto o Nissan Leaf e o Mitsubishi Outlander PHEV (que usam um padrão de plugue incompatível chamado CHAdeMO), pode atualmente ser carregado em um dos números limitados de Superchargers Tesla que oferecem um adaptador Magic Dock. O Magic Dock permite que EVs com um plugue Combined Charging Standard (CCS) (a maioria dos veículos não Tesla) usem os carregadores da Tesla, que são projetados para seus plugues North American Charging Standard (NACS). Tesla diz que mais Magic Docks podem ser instalados em mais Superchargers no futuro, embora o número de carregadores não tenha crescido significativamente desde o anúncio inicial no início deste ano. Além disso, os usuários do Magic Dock devem usar o aplicativo Tesla em vez de aproveitar a experiência perfeita de simplesmente conectar-se para efetuar o pagamento.

Mas vários fabricantes de automóveis anunciaram recentemente que os proprietários dos seus EVs terão acesso à rede de 12.000 Superchargers da Tesla a partir do próximo ano. Eles também anunciaram que adotarão o padrão de carregamento NACS da Tesla em seus próximos modelos, o que lhes permitirá conectar muitos Superchargers mais recentes, mesmo sem o Magic Dock, dando aos proprietários mais opções quando estiverem longe de casa.

•Forddiz que os atuais F-150 Lightning, Mustang Mach-E e E-Transit serão capazes de se conectar aos Superchargers Tesla usando um adaptador a partir da primavera de 2024 e que os novos EVs virão com portas de carregamento NACS a partir de 2025.

•Motores Gerais (empresa controladora da Cadillac, Chevrolet, Buick e GMC) afirma que os proprietários de EVs GM poderão acessar 12.000 Superchargers Tesla “e crescentes” a partir do início de 2024 usando um adaptador. Os novos veículos terão portas de carregamento NACS integradas a partir de 2025.